
BEM-VINDO PILOTO
Damos as boas-vindas a você
MEDUSSA ESPANHA 1000 MILHAS X 24 HORAS PRIMEIRA EDIÇÃO.
ENDOSSO E CERTIFICADO PELA AREM EUROPE & IRON BUTT WORLDWIDE & IRON BUTT SPAIN
que acontecerá de 31 DE MAIO A 2 DE JUNHO DE 2024 com sede em Madrid.
A EDIÇÃO ESPANHOL MEDUSSA RALLY VAI LEVÁ-LO AO LIMITE…
NÃO ADEQUADO PARA MENTES FRACAS...
A FORÇA DO ESPÍRITO DE PERSEU TE ACOMPANHARÁ…
Cada um dos ralis de resistência é para você se testar, mas lembre-se que o objetivo principal é chegar à linha de chegada com segurança.
Abaixo você encontrará instruções e agenda, além de cartas e documentos importantes para o comício.
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As cartas de resposta anexas deverão ser preenchidas no dia da entrega do KIT e entregues ao STAFF antes do recebimento do KIT.
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Folha de quilometragem anexa, que deverá ser assinada pelos juízes na largada e na chegada.
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Deverá cumprir os respetivos pontos de controlo e o percurso, caso necessite de bilhete no final do percurso será desclassificado.
Durante todo o passeio você deve SEMPRE levar consigo os equipamentos de segurança exigidos pelos organizadores. Se um juiz pegar você dirigindo sem usar os equipamentos de segurança obrigatórios, você será desclassificado.
Lembre-se que este é um ENDURANCE RALLY, não uma corrida de velocidade, você tem que chegar à linha de chegada com segurança, deve ter muito cuidado com os reboques e ficar longe deles, bóias, não cruzá-los na diagonal, pois podem descarrilar, não quero bater em um carro, trailer, etc.

RECOMENDAÇÕES
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Consulte as previsões meteorológicas, geralmente nesta época as temperaturas são variáveis, a chuva também está presente, temos sugestões para você se preparar.
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Você deve estudar o itinerário e localizar as estações de serviço temporário em função da autonomia de sua moto, para efetuar as recargas necessárias e não perder tempo ao fazer paradas suplementares ou à falta de essência por um momento portanto, localize também os pontos CHECK POINT obrigatórios no avanço e os boletos obrigatórios para não negligenciar e atingir a linha de chegada com o que você escolheu aqui e para esta razão você não pode obter seu certificado.
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É muito importante manter-se hidratado durante todo o percurso, incluindo no seu plano de água antes e durante todo o percurso, uma vez que você está desidratado, os problemas de fadiga, cólicas, má saúde, sonolência, desorientação começando e uma vez que você está começando, é quase impossível recuperá-lo em pouco tempo e isso significa que você não terminará o rally no atraso ou cometerá um erro que terminará por um acidente
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Nous vous sugestões para ser sempre em movimento e não vou arrêter que para todo o consumo de combustível, de banheiros, de alimentação leve e quando seu corpo estiver realmente precisando de reposição, é uma longa viagem e o acúmulo de Tempos perdidos podem causar desespero. O fim é quando as velocidades começam e faltam os restantes quilómetros para estacionar.
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La clé pour durer longtemps sur la moto et ne pas perdre de temps é de lucrar de cada ocasião para se degourdir les jambes et estimular a circulação sanguínea durante as paradas obrigatórias nas estações de serviço e nos feux tricolores. motocicleta. , bougez your corps et étirez-vous chaque fois que você estava na ocasião e não ressentez pas le beijo.
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Você deve forçar para não perder o tempo, mas nós não devemos NUNCA renunciar à segurança, pois se você se sentir cansado ou sonolento, arrêtez-vous d'abord.

QUE EQUIPAMENTO É OBRIGATÓRIO PARA OS PILOTOS?
É parte fundamental de cada rali aprovado pela AREM EUROPE & IRON BUTT ASSOCIATION SPAIN & IRON BUTT WORLWIDE que os pilotos utilizem o equipamento de segurança mínimo exigido que consiste em:
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Capacete FULL FACE ou MODULAR – Não são aceitos capacetes abertos/três quartos.
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Jaqueta com proteção de costas CE NÍVEL 2 nos cotovelos, costas e ombros / Esqueleto protetor é aceito.
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Calças de Cordura ou jeans com Kevlar – joelheiras externas são aceitáveis.
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Luvas completas para motociclistas.
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Botas ou calçado especial para motociclismo.
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Não são aceitos tênis mesmo que sejam para motociclismo (são para uso urbano e não para uso rodoviário).
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QUE MOTOCICLETAS PODEM PARTICIPAR?
Todas as marcas, cc, modelos e anos são bem-vindos.
Não espere até que as motocicletas participantes sejam inspecionadas e qual é a obrigação de manter sua motocicleta em ótimas condições. As motos não estão homologadas sob controlo final e não podem participar no rali.

NOTAS IMPORTANTES:
Uma vez paga a sua inscrição, VOCÊ ACEITA AS REGRAS DO RALLY e os REQUISITOS DO EQUIPAMENTO DO PILOTO.
Da mesma forma, A INSCRIÇÃO NÃO É REEMBOLSÁVEL.
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Caso não possa comparecer deverá informar com 5 DIAS ÚTEIS de antecedência o início da inspeção final das motos e poderá utilizar a cota em outro rali da mesma categoria que pagou.
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Se no momento da submissão à revisão final a revisão não for aprovada devido ao estado da moto ou o equipamento do piloto não cumprir os requisitos, não poderá participar no rali e NÃO TERÁ DIREITO DE USE O PROJETO PARA OUTRO RALLY.
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Se por comportamento inadequado do piloto com outros pilotos e oficiais do rali, sua participação será proibida e ele NÃO TERÁ O DIREITO DE USAR O FOCO EM OUTRO Rally.
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Caso o piloto não compareça para a inspeção final da motocicleta, apresente a documentação, entregue o kit e a reunião dos pilotos, NÃO PODERÁ REALIZAR O RALLY, pois é protocolo e obrigação de cada piloto seguir as regras de o comício.
REGISTRO
PILOTOS
Online
15 de fevereiro a 15 de maio de 2024
Cadastre-se primeiro e efetue o pagamento o mais rápido possível.
Baixe as cartas responsivas.
REVISÃO
MOTOCICLETAS
CHANOE CLUB
31 de maio de 2024
Imprima as cartas responsivas e entregue-as quando receber o kit piloto.
Revisão da motocicleta:
13h00 - 15h00
Reunião final dos pilotos 1.000 MILES:
15h15 - 16h
LA MEDUSSA RALLY
CHANOE CLUB
31 de maio de 2024
Treinamento de piloto.
Verifique o hodômetro.
Assinatura de Marshall.
23h - 23h45.
1º de junho de 2024
Partida do Rali: 00h00
META RALLY
Chanoe Club Parking
Sábado, 1º de junho
1.000 MILHAS
Prazo de chegada:
24 horas
CERIMÔNIA DE PILOTOS
Chanoe Club
Domingo, 2 de junho
Todos os pilotos
(500 e 1.000 milhas)
12h - 13h.
LEMBRE-SE QUE SE NÃO PAGOU SUA INSCRIÇÃO VOCÊ NÃO ESTÁ INSCRITO.
NÃO REEMBOLSÁVEL.
CUSTO DE INSCRIÇÃO PREÇO EUROS 190€
PILOTOS DA ESPANHA
PAGAMENTO POR BIZUM (SOMENTE ESPANHA)
+34 675132299
PAGAMENTO POR TRANSFERÊNCIA BANCÁRIA
IBAN: ES82 2100 1201 1501 0196 8639
BIC: CAIXESBXXXX
Idaluz Buitrago León
Banco Caixa
PILOTOS INTERNACIONAIS:
PAYPAL: @blacklabelbiker
MÉXICO PAGAMENTO PILOTOS DO MÉXICO
PANHEAD SA DE CV
CLABE 0121 8000 11278 55524
CONTA 0112785552
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VOCÊ DEVE ESCREVER SEU NOME NO CONCEITO DE DEPÓSITO OU TRANSFERÊNCIA BANCÁRIA.
APÓS REALIZADO SEU PAGAMENTO, VOCÊ DEVE ENVIAR O COMPROVANTE (TELA – CÓPIA DO DEPÓSITO) POR WHATSAPP OU E-MAIL (inscriptions@panheadmotorsport.com):
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Cópia do comprovante de depósito ou transferência acompanhado dos seguintes dados:
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Nome completo do piloto e se preferir inclua apelido
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Tipo de sangue
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Telefone do piloto
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O e-mail de confirmação levará de 24 a 72 horas para validar o pagamento.
KIT PILOTO
No KIT cada piloto recebe o seguinte:

Jersey
Jersey
La Medussa
Motorcycle Rally
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Kit
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cordão
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Boné
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Babete com número de motocicleta

outros
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cartão piloto
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Capa de pescoço
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Autocolante Black Label Biker
ROTA
MEDUSSA 2024
OBSERVAÇÃO:
RESERVAMOS O DIREITO DE ADMISSÃO
PATROCINADORES:
BLACK LABEL BIKER
ALIADO:
CLUBE CHANOE
ALUGUEL DE MOTOCICLETA EM MADRID
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